都心直結の中央線を軸に
大阪市内各所へマルチアクセス。
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ニュートラムを含むOsakaMetroの全路線をはじめ、JRや私鉄の既存路線、さらには多様な新線・延伸路線とつながる。
中央線を自在に使いこなし、大阪市内の各所に縦横無尽にアクセスできます。
中央線を自在に使いこなし、大阪市内の各所に縦横無尽にアクセスできます。
提供：2025年日本国際博覧会協会2025年開催「大阪・関西万博」 ※4
2年後に迫る万博。その活気が沿線に拡がる期待も。
2025年4月13日開幕の「大阪・関西万国博覧会」。 150ヵ国・25国際機関の参加を目指し、来場者数約2,820万人を想定しています。 OsakaMetro中央線ならこの一大イベントにスムーズにアクセス。 沿線への経済波及効果も期待できます。
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中央線はOsaka Metro全線と
連絡する唯一の路線パワー。
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南北に走る路線が多い大阪で、東西を貫く中央線は貴重。
OsakaMetro全線に連絡する唯一の路線であり、JR大阪環状線などとも接続する交通の主軸です。
さらに（仮称）「舞洲」駅まで乗り入れ（2025年春予定）、万博やIRで注目の臨海部へ直結します。
OsakaMetro全線に連絡する唯一の路線であり、JR大阪環状線などとも接続する交通の主軸です。
さらに（仮称）「舞洲」駅まで乗り入れ（2025年春予定）、万博やIRで注目の臨海部へ直結します。
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提供：2025年日本国際博覧会協会
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image photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photoimage photo提供：2025年日本国際博覧会協会通勤・通学も朝の時間が
余裕の軽快フットワーク。
余裕の軽快フットワーク。
「長田」駅 平日：本町・コスモスクエア方面
